رقم المنتج: EMS-ISO7637
استخدم EMS-ISO7637 تم تطوير نظام اختبار التوافق الكهرومغناطيسي للمناعة العابرة للإلكترونيات السيارات بواسطة LISUN مُصمم خصيصًا لاختبار مناعة التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) للمكونات الإلكترونية للسيارات. يهدف هذا إلى محاكاة التداخل العابر الشائع في أنظمة إمداد الطاقة للسيارات، مما يوفر ظروف اختبار موحدة لتقييم الاستقرار التشغيلي للأجهزة الإلكترونية المدمجة (مثل وحدات التحكم الإلكترونية، وأجهزة الاستشعار، ومحطات الشحن) في بيئات كهرومغناطيسية معقدة. يدمج النظام مولدًا متعدد الوحدات لموجات الموجات، وشبكة اصطناعية، وشبكة توزيع محتوى (CDN) لإعادة إنتاج النبضات العابرة الرئيسية بدقة، مثل P1/P2a/P2b/P3/P4/P5، وفقًا لمعيار ISO 7637. يغطي هذا النظام أنظمة الجهد الكهربائي السائدة في السيارات (12 فولت، 24 فولت، و36 فولت)، مما يُلبي احتياجات الاختبار الإلكتروني لسيارات الركاب، والمركبات التجارية، ومركبات الطاقة الجديدة.
استخدم EMS-ISO7637 نظام اختبار مناعة إلكترونيات السيارات مُجهّز بشاشة لمس كبيرة باللغتين الإنجليزية والصينية، تدعم عمليات اختبار مُخصّصة. يُمكن استدعاء نماذج الاختبار القياسية المُدمجة بنقرة واحدة. كما أنه متوافق مع LISUN برنامجٌ مُثبّتٌ على الحاسوب الشخصي، ويعمل على أنظمة ويندوز 7 و8 و10 و11. يُسجِّل بيانات الاختبار، ويرسم المنحنيات، ويُصدِّر التقارير تلقائيًا، مُلبِّيًا بذلك جميع مراحل العملية، من التحقق من البحث والتطوير إلى فحص جودة الإنتاج الضخم.
المعايير:
| المعايير رقم | اسم المعايير |
| إسو شنومكس-شنومكس: شنومكس | المركبات على الطرق - الاضطرابات الكهربائية الناتجة عن التوصيل والاقتران - الجزء 2: التوصيل الكهربائي العابر على طول خطوط الإمداد فقط |
| إسو شنومكس-شنومكس: شنومكس | المركبات الطرقية - الاضطرابات الكهربائية الناتجة عن التوصيل والاقتران - الجزء 3: النقل الكهربائي العابر عن طريق الاقتران السعوي والحثّي عبر خطوط أخرى غير خطوط الإمداد |
| غب / T شنومكس-شنومكس | يمكن أن يكون هذا أمرًا صعبًا للغاية العنوان الثاني: أفضل ما في الأمر هو أن تكون قادرًا على التعامل مع المشكلة |
| غب / T شنومكس-شنومكس | يمكن أن يكون هذا أمرًا صعبًا للغاية العنوان الثالث: الحصول على أفضل الأسعار في العالم |
مواصفات:
| LISUN الموديل | المواصفات |
| LIS-7600 | مضيف اختبار المناعة متعدد الوظائف: يربط جميع وحدات الاختبار وأجهزة الكمبيوتر لتحقيق التحكم المركزي والتفاعل مع البيانات. |
| LIS-7610 | محاكي P1/2a: يقوم بإنشاء نبضات P1 وP2a لاختبار المناعة. |
| LIS-7620 | محاكي P2b/4: يقوم بإنشاء نبضات P2b وP4 لاختبار المناعة. |
| LIS-7630 | محاكي P3: يقوم بإنشاء نبضات P3a وP3b لاختبار المناعة. |
| LIS-7650 | محاكي P5a/5b: يقوم بإنشاء نبضات P5a وP5b لاختبار المناعة. |
| LISN200 | الشبكة الاصطناعية: تستخدم لاختبار انبعاث EMI الموصل العابر، والمتكامل مع TES200N. |
| TES200N | المفتاح: لاختبار انبعاث EMI الموصل العابر، متكامل مع LISN200. |
| VFTC | مشبك الاقتران السعوي (اختياري): مناسب لاختبار معيار ISO 7637-3 واختبار EMI للسيارات. |
| F-120-6A | مسبار حقن التيار (اختياري): مناسب لاختبار الاقتران الحثي (ICC) وفقًا لمعيار ISO 7637-3 (نبضة بطيئة). |
| لجنة الاتصالات الفدرالية-BCICF-1 | تركيب مسبار حقن التيار (اختياري): لمعايرة اقتران الحث (ICC) وفقًا لمعيار ISO 7637-3، اعمل مع F-120-6A. |
| المحكمة الجنائية الدولية-AC | محول مشبك الاقتران الحثي (اختياري): لاختبار الاقتران الحثي (ICC) وفقًا لمعيار ISO 7637-3، اعمل مع F-120-6A. |
| DCC 100 | مقرن سعوي مباشر (اختياري): مناسب لاختبار الوضع المشترك والوضع التفاضلي وفقًا لمعيار ISO 7637-3. |
| CASE-19 | خزانة مقاس 19 بوصة (اختياري): تستخدم لتثبيت جميع معدات الاختبار، مما يحقق تخطيطًا منتظمًا وتشغيلًا مريحًا. |
ملاحظة:
• الرجاء الضغط EMS-ISO7637 النشرة لمعرفة المزيد عن مواصفات النظام.
من فضلك اضغط EMS-ISO7637 شهادة معايرة CNAS و LISN200 الشبكة الاصطناعية والمفاتيح شهادة معايرة CNAS.
• LISUNيمكن تكوين الأجهزة المقابلة بشكل اختياري لاختبار الأداء الكهربائي الإلكتروني على متن السيارة، والذي يتوافق تمامًا مع ISO 16750-2:2023 والمعايير المؤسسية مثل VW 80000 وGM 3172. للحصول على تكوينات النظام المحددة، يرجى الرجوع إلى "ISO 16750-2:2023 نظام اختبار الأداء الكهربائي الإلكتروني على متن الطائرة".
التطبيقات:
اختبار البحث والتطوير للمكونات الإلكترونية للسيارات: بالنسبة للمكونات المدمجة، مثل وحدات التحكم في المحرك، وشاشات العرض داخل السيارة، وأجهزة استشعار الرادار، يُحاكي هذا النظام النبضات العابرة على خطوط الطاقة وفقًا لمعيار ISO 7637-2 (مثل نبضات إيقاف التشغيل P1، ونبضات تفريغ الحمل P2a). وهذا يُثبت الاستقرار الوظيفي للمكونات في ظل تقلبات الجهد، مما يدعم تحسين تصميم مناعة الدائرة الكهربائية خلال مرحلة البحث والتطوير.
• الاختبار الإلكتروني لمركبات الطاقة الجديدة (NEV): تُجري الشركة اختبارات مناعة الاقتران السعوي/الحثي لشواحن المركبات (OBCs) ومحولات التيار المستمر-المستمر (DC-DC) وأنظمة إدارة البطاريات (BMS) وفقًا لمعايير ISO 7637-3 وGB/T 21437.3. وهذا يضمن التشغيل الآمن لأنظمة الجهد العالي في البيئات الكهرومغناطيسية المعقدة.
فحص جودة الإنتاج الضخم لإلكترونيات السيارات: في خطوط إنتاج مكونات السيارات الإلكترونية (مثل المستشعرات والموصلات)، يستخدم النظام إجراءات الاختبار الآلية المُعدّة مسبقًا للكشف السريع عن مدى استيفاء المنتجات لمعايير أداء المناعة. هذا يُستبعد المنتجات غير المطابقة ويضمن جودة ثابتة في الإنتاج الضخم.
• اختبارات الاعتماد من قِبل مختبرات خارجية: تُقدم هذه المختبرات لمؤسسات إلكترونيات السيارات خدمات اختبار مناعة متوافقة مع معايير ISO وIEC وSAE، وتُصدر تقارير اختبار موثوقة. تُساعد هذه التقارير المنتجات في اجتياز شهادات الوصول إلى سلسلة التوريد من شركات صناعة السيارات العالمية (مثل فولكس فاجن، تويوتا، بي إم دبليو).
اختبار إلكترونيات المركبات العسكرية: وفقًا لمعيار MIL-STD-461G، تُجري الشركة اختبارات مناعة على معدات الاتصالات الإلكترونية للمركبات العسكرية متعددة الاستخدامات والمركبات المدرعة. وهذا يضمن موثوقية تشغيل هذه المعدات في البيئات الكهرومغناطيسية القاسية، ويلبي احتياجات الدفاع الوطني والصناعة العسكرية.
التحقق من المكونات الإلكترونية للسيارات: بالنسبة لمكونات السيارات الأساسية، مثل المقاومات والمكثفات والرقائق، يُحاكي هذا النظام التداخل العابر من مصادر الطاقة المدمجة لتقييم قدرة المكونات على مقاومة التقادم والتلف. وهذا يُتيح لمصنعي السيارات اختيار موردي مكونات عالية الموثوقية.
EMS-ISO7637 اختبار البرمجيات P2a
中文简体
English
Русский
Español
Português
Türkçe
العربية
Deutsch
Polski
Italiano
Français
한국어
ไทย
Tiếng Việt
日本語
