8618117273997وى شين
عربي
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語
15 يوليو، 2020 المشاهدات 2266 المؤلف: شيري شين

المعايير ذات الصلة لاختبار EMC لإلكترونيات السيارات

تحدث الاضطرابات الكهربائية وترددات الراديو أثناء التشغيل العادي للعديد من عناصر معدات السيارات. يتم إنشاؤها على نطاق تردد واسع ويمكن توزيعها على الأجهزة والأنظمة الإلكترونية على متن الطائرة عن طريق التوصيل أو الاقتران أو الإشعاع.

في السنوات الأخيرة ، تم إدخال عدد متزايد من الأجهزة الإلكترونية للتحكم في مجموعة متنوعة من الوظائف ومراقبتها وعرضها في تصميمات المركبات. من الضروري مراعاة البيئة الكهربائية والكهرومغناطيسية التي تعمل فيها هذه الأجهزة ، وعلى وجه الخصوص ، الاضطرابات المتولدة في النظام الكهربائي للسيارة نفسها. يمكن أن تتسبب مثل هذه الاضطرابات في تدهور المعدات الإلكترونية (عطل مؤقت أو حتى تلف دائم). علاوة على ذلك ، عادة ما تكون حالات "أسوأ الحالات" هي تلك الناتجة عن الاضطرابات التي تنشأ داخل السيارة ، على سبيل المثال ، أنظمة الإشعال وأنظمة المولد والمولد والمحركات الكهربائية والمحركات.

المعايير:
الحصانة من الاضطرابات المشعة للمركبات:
ISO11451
الحصانة من الاضطرابات المشعة للمكونات:
ISO11452 ، GB / T17619
الحصانة من الاضطرابات التي أجريت للمكونات:
ISO7637, GB / T21437
الحصانة من التفريغ الكهروستاتيكي للمركبة والمكونات:
ISO10605، GB / T19951

1. كلاً من ISO11451-4 و ISO11452-4 هي طرق اختبار حقن التيار السائب (BCI). يحدد هذا الجزء طرق اختبار BCI لاختبار المناعة الكهرومغناطيسية للمكونات الإلكترونية لسيارات الركاب والمركبات التجارية بغض النظر عن نظام الدفع (مثل محرك الإشعال بالشرارة ومحرك الديزل والمحرك الكهربائي).

BCI هي طريقة لإجراء اختبارات المناعة عن طريق حث إشارات الاضطراب مباشرة في تسخير الأسلاك عن طريق مسبار الحقن الحالي. مسبار الحقن هو محول تيار يتم من خلاله تمرير أسلاك الجهاز قيد الاختبار (DUT). يتم بعد ذلك إجراء اختبارات المناعة بتغيير مستوى شدة الاختبار وتواتر الاضطراب المستحث. يحدد المعيار أنه لاختبار النظام الإلكتروني للسيارات ، فإن نطاق التردد المطبق هو من 1 ميجا هرتز إلى 400 ميجا هرتز ، ويجب إجراء BCI على كل نظام فردي مركب في السيارة.

LISUN LSBCI-40 نظام اختبار حقن التيار السائب (BCI) يفي بالمعايير بشكل كامل ISO11452-4، GB / T17619، GB / T32960.2-2016 وما إلى ذلك. وهو يدعم طريقة اختبار الحلقة المفتوحة وطريقة اختبار الحلقة المغلقة (إضافة خيارات وفقًا لمتطلبات العميل)، تردد البدء المنخفض للغاية 100 كيلو هرتز وهو ما يكفي لتلبية متطلبات الاختبار لشركات السيارات العالمية. الرجاء الضغط هنا لمعرفة المزيد عن هذا الجهاز: LSBCI-40 نظام اختبار حقن السائبة

المعايير ذات الصلة لاختبار EMC لإلكترونيات السيارات

LSBCI-40 نظام اختبار حقن السائبة

2.ISO7637-2 يحدد طرق الاختبار وإجراءاته لضمان التوافق مع المحولات الكهربائية التي تم إجراؤها للمعدات المثبتة على سيارات الركاب والمركبات التجارية المزودة بأنظمة كهربائية بجهد 12 فولت أو 24 فولت. يصف اختبارات مقاعد البدلاء لكل من الحقن وقياس العابرين. إنه قابل للتطبيق على جميع أنواع مركبات الطرق المستقلة عن نظام الدفع (مثل الإشعال بالشرارة أو محرك الديزل ، المحرك الكهربائي).

LISUN EMS-ISO7637 يتضمن نظام اختبار المناعة متعدد الوظائف للسيارات جميع الأشكال الموجية المطلوبة بموجب معيار ISO7637-2: 2011 (ISO16750-2 هو اختياري). إنها تلبي تمامًا أحدث متطلبات ISO7637-2 لـ ، وهو يلبي معظم متطلبات الشركة المصنعة للسيارات لاختبار المناعة الإلكترونية للسيارات. الرجاء النقر هنا لمعرفة المزيد عن هذا النظام: EMS-ISO7637 نظام اختبار المناعة متعدد الوظائف للسيارات

المعايير ذات الصلة لاختبار EMC لإلكترونيات السيارات

EMS-ISO7637 نظام اختبار المناعة متعدد الوظائف للإلكترونيات السيارات

3. يمكن أن تتأثر الأجهزة الإلكترونية الحساسة سلبًا بالطاقة سواء كانت مقترنة أو مشعة من التفريغ الكهروستاتيكي. هذا المعيار الدولي ISO10605 تحدد طرق اختبار التفريغ الكهروستاتيكي (ESD) اللازمة لتقييم الوحدات الإلكترونية المخصصة لاستخدام المركبات. تنطبق هذه المواصفة على حالات التفريغ في الحالات التالية: التفريغ الإلكتروستاتيكي أثناء التجميع، والتفريغ الإلكتروستاتيكي الناتج عن موظفي الخدمة، والتفريغ الإلكتروستاتيكي الناتج عن الركاب.  

تعتمد هذه المواصفة القياسية الدولية جزئيًا على IEC61000-4-2 وتصف المتطلبات الخاصة بالمركبة ، وتنطبق على جميع أنواع مركبات الطرق بغض النظر عن نظام الدفع (مثل محرك الإشعال بالشرارة ، ومحرك الديزل ، والمحرك الكهربائي)

LISUN ESD61000-2 كهرباء تفريغ محاكي (بندقية تصريف ثابتة or بندقية اختبار esd) تمتثل بالكامل مع ISO10605, IEC 61000-4-2, EN61000-4-2، GB19951 ، GB/T17626.2, GB/T17215.301 و GB/T17215.322. بندقية اختبار ESD تم تصميمه لقياس أداء ESD الذي يتحمل لتقييم المعدات الكهربائية والإلكترونية. يحتوي على شاشة LCD تعمل باللمس باللغتين الإنجليزية والصينية ، ومجهزة بجهاز تحكم بالأشعة تحت الحمراء يمكن استخدامه في المناسبات الخاصة. الرجاء النقر هنا لمعرفة المزيد عن هذه المعدات: ESD61000-2 كهرباء تفريغ محاكي

المعايير ذات الصلة لاختبار EMC لإلكترونيات السيارات

ESD61000-2 كهرباء تفريغ محاكي

العلامات: , ,

ترك رسالة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

=