أهمية نظام اختبار مناعة الإلكترونيات للسيارات في اختبار التوافق الكهرومغناطيسي

في السنوات الأخيرة، شهدت صناعة السيارات في الصين تطوراً سريعاً. ومع ذلك، فإن التقدم في معايير وأنظمة اختبار التوافق الكهرومغناطيسي للسيارات كان بطيئاً. ومع ذلك، فإن التحديثات الأخيرة والمعايير الجديدة تثبت أن الصين تتقدم بسرعة في تطوير المعايير لمواكبة نمو صناعة السيارات.

أهمية التوافق الكهرومغناطيسي للسيارات
مع التقدم التكنولوجي والنمو السريع لصناعة السيارات، زاد عدد الأجهزة الإلكترونية داخل المركبات. وبالتالي، أصبحت معايير وأنظمة تصميم التوافق الكهرومغناطيسي بالغة الأهمية. تم تجهيز المركبات الحديثة بأجهزة إلكترونية متنوعة، مثل أنظمة الترفيه المتعددة الوسائط، والاتصالات عبر البلوتوث، والملاحة عبر الأقمار الصناعية، وأنظمة الكبح، والوسائد الهوائية. قد تصدر هذه الأنظمة إشارات تداخل أو تتعطل بسبب الحساسية العالية عند تعرضها لمناطق تداخل قوية. يمكن أن تتراوح مثل هذه الأعطال من الإزعاجات البسيطة إلى الحوادث الخطيرة، مما يشكل تهديدًا لسلامة الحياة.

اختبار التداخل (EMI) والحصانة (EMS)
يتضمن التوافق الكهرومغناطيسي الإلكتروني للسيارات فئتين رئيسيتين من الاختبارات: اختبار التداخل (EMI) واختبار المناعة (EMS). تتضمن كل فئة قياسات الانبعاثات المشعة والموصلة.

اختبار EMI:

التداخل المشع: يقيس الموجات الكهرومغناطيسية التي تنبعث من الأجهزة الإلكترونية الموجودة داخل السيارة أثناء التشغيل للتأكد من أنها لا تتداخل مع المعدات الإلكترونية الأخرى.
التداخل الموصل: يقيس التداخل الكهرومغناطيسي الذي يتم عبر خطوط الطاقة أو الاتصالات الأخرى من الأجهزة الإلكترونية داخل السيارة، مما يضمن عدم تأثيرها سلبًا على شبكة الطاقة والأجهزة المتصلة.

اختبار EMS:

المناعة الإشعاعية: تقيم مقاومة الأجهزة الإلكترونية الموجودة داخل السيارة للتداخل الكهرومغناطيسي الخارجي، مما يضمن التشغيل المستقر في البيئات الكهرومغناطيسية المعقدة.
المناعة الموصلة: تقوم بتقييم مقاومة الأجهزة الإلكترونية الموجودة داخل السيارة للتداخل الكهرومغناطيسي الذي يتم نقله عبر خطوط الطاقة أو الاتصالات الأخرى، مما يضمن التشغيل الطبيعي في ظل ظروف التداخل.
التحديثات في المعايير واللوائح
في السنوات الأخيرة، زاد التركيز على التوافق الكهرومغناطيسي للسيارات على المستوى المحلي والدولي، مع تحديث المعايير واللوائح المختلفة باستمرار لمواكبة تكنولوجيا السيارات الحديثة.

EMS-ISO7637 نظام اختبار المناعة متعدد الوظائف للإلكترونيات السيارات

المعايير الرئيسية:

• المعايير الدولية: توفر سلسلة ISO 11451 وISO 11452 لوائح مفصلة لاختبار الإشعاع والحصانة للمركبات بالكامل والأجهزة الإلكترونية داخل المركبات، على التوالي.
• المعايير المحلية: توفر المعايير الوطنية مثل GB/T 18655 وGB/T 17619 متطلبات تقنية محددة وطرق اختبار لاختبار التوافق الكهرومغناطيسي للسيارات.

تشمل المعايير الأساسية في مجال اختبار التوافق الكهرومغناطيسي للمعدات الإلكترونية للسيارات والمعدات داخل المركبات ما يلي:

• معايير التوافق الكهرومغناطيسي الدولية للسيارات: مثل معايير ISO وCISPR.
• معايير التوافق الكهرومغناطيسي الأوروبية للسيارات
• معايير التوافق الكهرومغناطيسي الأمريكية SAE: التي أصدرتها جمعية مهندسي السيارات (SAE).
• معايير EMC الخاصة بمصنعي السيارات الأصليين: لدى مصنعي السيارات البارزين معاييرهم ولوائحهم الخاصة باختبار EMC.
• نظراً لاتجاهات التطور في المعايير واللوائح، فضلاً عن متطلبات أداء التوافق الكهرومغناطيسي لمعدات السيارات والإلكترونيات داخل المركبات، فقد اكتسبت معايير ISO وCISPR أهمية متزايدة. فيما يلي معايير ولوائح الاختبار الرئيسية، إلى جانب الحلول التي توفرها Lisun شركة إلكترونيات لعملائها.

أثناء تشغيل السيارة، يمكن أن تدخل الاضطرابات الكهرومغناطيسية إلى خطوط الطاقة والإشارة للأجهزة الإلكترونية داخل السيارة من خلال التوصيل والاقتران، مما يؤدي إلى انخفاض الوظائف أو حدوث أعطال مؤقتة أو حتى تلف. EMS-ISO7637 نظام اختبار المناعة الإلكترونية للسيارات يحاكي العديد من الاضطرابات الكهرومغناطيسية النموذجية التي تنشأ أثناء تشغيل السيارة. كما يمكنه محاكاة التغيرات في مصدر الطاقة للسيارة أثناء بدء تشغيل المحرك، وتشغيل الأجهزة الإلكترونية وإيقاف تشغيلها، وحالات شحن وتفريغ البطارية. الأشكال الموجية التي تولدها EMS-ISO7637 تلبية متطلبات اختبار المناعة الإلكترونية للسيارات لمعظم مصنعي السيارات.

المعايير:

• ISO7637-2: "مركبات الطرق - الاضطرابات الكهربائية الناجمة عن التيارات العابرة الموصلة والمقترنة - الجزء 2: التيارات العابرة الموصلة على طول خطوط الإمداد".
• ISO7637-1: "مركبات الطرق - الاضطرابات الكهربائية الناجمة عن التيارات العابرة الموصلة والمقترنة - الجزء 1: التعاريف والاعتبارات العامة".
• ISO16750-2:2023: "مركبات الطرق - الظروف البيئية واختبار المعدات الكهربائية والإلكترونية - الجزء 2: الأحمال الكهربائية".
• GB/T 21437.2: "مركبات الطرق - طرق اختبار الاضطرابات الكهربائية الناتجة عن التذبذبات العابرة الموصلة والمقترنة - الجزء 2: التوصيل الكهربي العابر على طول خطوط الإمداد".

ميزات تقنية:

• أشكال الموجة الشاملة: يتضمن النظام جميع أشكال الموجة المطلوبة وفقًا لمعيار ISO7637-2 (مع دعم اختياري لمعيار ISO16750-2:2023).
• واجهة المستخدم: تتميز بشاشة LCD كبيرة ملونة وهندسة إطار رئيسي معيارية لتحقيق درجة عالية من الذكاء وسهولة التشغيل، مما يسمح بالترقيات المستقبلية.
• دعم الجهد: قادر على اختبار إلكترونيات السيارات 12 فولت / 24 فولت للحصانة.
• سعة الاختبار: تدعم ما يصل إلى تيار مستمر 80 فولت/100 أمبير مع مخرج منفذ موحد.
• الاتصال: مزود بواجهات مضيف متنوعة ومتوافق مع Lisunبرنامج خاص بالشركة للاختبارات الحاسوبية.
• مرونة البرنامج: يتضمن جميع المعايير ذات الصلة مع مكتبة معايير قابلة للتخصيص ليتمكن المستخدمون من إضافة المعايير وتحديثها.

استخدم نظام اختبار المناعة الإلكترونية للسيارات تعد أداة حاسمة لتقييم التوافق الكهرومغناطيسي للإلكترونيات في السيارات، مما يضمن أن المركبات تلبي معايير السلامة والأداء الصارمة في بيئة كهرومغناطيسية معقدة بشكل متزايد.