8618117273997+وى شين
الانجليزية
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語
03 يونيو، 2022 المشاهدات 206 المؤلف: LISUN

تقديم اختبار المناعة ISO7637 للسيارات EMC

منذ تطور صناعة السيارات الحديثة ، تم إدخال عدد كبير من الأجهزة الإلكترونية على متن الطائرة. من بينها ، أكثرها شيوعًا هي أنظمة الإضاءة وأنظمة مكافحة السرقة وأنظمة تكييف الهواء الأوتوماتيكية في السيارات التقليدية ، بالإضافة إلى نظام الملاحة في السيارة وأنظمة الترفيه السمعية والبصرية وصناديق Tboxes الأكثر تعقيدًا في السيارات الحديثة وأنظمة مساعدة السائق ADAS و قريباً. تعمل الأحمال الإلكترونية المختلفة في نفس الوقت وتتعاون مع بعضها البعض ، مما يتطلب نظامًا ثابتًا لتزويد الطاقة. لذلك ، فإن تصميم مصدر الطاقة عالي الأداء داخل السيارة هو مفتاح التشغيل الآمن والمستقر والموثوق للمركبات الحديثة.

فيديو

أدناه سنقوم تدريجياً بتوسيع أشكال موجة التداخل المختلفة لاختبار ISO7637 للسيارات EMC ، بما في ذلك طريقة اختبار مختصرة ، بحيث يمكنك فهم أهمية اختبار ISO7637 في فترة زمنية قصيرة. تحدد ISO7637 5 اختبارات نبض في متطلبات التوافق الكهرومغناطيسي للمعدات الإلكترونية للسيارات على إمدادات الطاقة:
اختبار 1: عند محاكاة المنتج بالتوازي مع الحمل الاستقرائي ، إذا تم فصل مصدر الطاقة فجأة ، فسيتم تطبيق الجهد بين طرفي الحمل الاستقرائي على طرف إمداد الطاقة المنتج في الاتجاه المعاكس ، وهي سرعة متوسطة وطاقة متوسطة تدخل النبض في ISO7637 السيارات EMC الاختباراتt ، ومن الضروري الاعتماد على الدائرة المضادة للانعكاس في مصدر طاقة المنتج لتحمل كل من التداخل وتدمير الجهاز الذي تم اختباره.

مؤامرة الموجي 1

اختبار 2: الأول هو محاكاة الحث الضال على تسخير إمداد الطاقة ، بسبب انقطاع الحمل بالتوازي ، مما يتسبب في التغيير الحالي في المحث الضال لتسخير الأسلاك في مصدر الطاقة ، ثم إنتاج جهد إيجابي متراكب على مصدر الطاقة ، والذي يتطلب أن يكون لمنفذ إمداد الطاقة للمنتج جهاز لقط زيادة التيار ، وهو تداخل نبض إيجابي مع سرعة عالية وطاقة صغيرة في ISO7637 السيارات اختبار EMC. والآخر هو محاكاة محرك تيار مستمر يعمل كمولد ، مما يؤدي إلى إشعال ظاهرة عابرة عند إيقاف تشغيل المفتاح. عندما يتم فصل مصدر الطاقة ، يكون محرك التيار المستمر مكافئًا لمولد ، يولد جهدًا إيجابيًا مطبقًا على مصدر الطاقة ، وهو يشبه إلى حد ما استعادة الطاقة في ISO7637 السيارات اختبار EMC.

مؤامرة الموجي 2

اختبار 3: محاكاة الظواهر العابرة الناتجة عن عمليات التحويل. تتأثر خصائص هذه الظواهر العابرة بالسعة الموزعة والحث الموزع لحزام الأسلاك ، وهي نبضات صغيرة عالية السرعة ومنخفضة الطاقة في ISO7637 السيارات اختبار EMC، والتي يمكن أن تتسبب غالبًا في حدوث خلل في الأجهزة التي يتم التحكم فيها بواسطة المعالجة الدقيقة أو المنطق الرقمي.

مؤامرة الموجي 3

اختبار 4: يحاكي تقليل جهد إمداد الطاقة الناتج عن دائرة محرك بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي عند تنشيطه ، مما يؤدي بدوره إلى تذبذب الجهد عند إمداد الطاقة للمنتج.

مؤامرة الموجي 4

اختبار 5: اختبار رمي الأحمال هو اختبار وحشي ومدمّر للغاية. يقطع المولد الموجود في سيارة جارية الحمل فجأة ، ويسمى رمية واحدة ؛ في نفس الوقت الذي يتم فيه قطع الحمل ، يتم قطع البطارية ، وهو ما يسمى بالرمي المزدوج ، وهو عبارة عن نبضة طاقة كبيرة نسبيًا في ISO7637 السيارات اختبار EMC. اختبار تفريغ الحمولة هو لمحاكاة ظاهرة عابر تفريغ الحمولة ، أثناء فصل البطارية ، يقوم المولد بتوليد تيار الشحن ، ولا تزال هناك عابرات تتولد عندما تكون الأحمال الأخرى على دائرة المولد ، التيار في ملف المولد يكون أكبر عندما لا يتم فصله ، ويصبح التيار المفاجئ أصغر عند فصله ، مما يولد إمكانات رجعية. من الناحية العملية ، فإن السيارات بسبب تآكل الكابلات وضعف الاتصال وانفصال البطارية أثناء تشغيل المحرك كلها أسباب لإغراق الحمولة.

مؤامرة الموجي 5

ISO7637 الجزء 2 ، اختبار التوصيل الكهربائي العابر لخطوط إمداد الطاقة ، يحدد اختبارات مقاعد البدلاء لتوصيل الكهرباء العابرة اختبار التوافق الكهرومغناطيسي من المعدات المثبتة في سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة المزودة بأنظمة كهربائية بجهد 12 فولت أو مركبات تجارية مزودة بأنظمة كهربائية بجهد 24 فولت ، بما في ذلك الحقن والقياس العابرين ، كما تحدد تصنيف الشدة لأنماط فشل المناعة العابر. تنطبق هذه المواصفة القياسية على مركبات الطرق المزودة بمجموعة متنوعة من مجموعات نقل الحركة المستقلة.

لذلك ، أطلقت Shanghai LISUN GROUP EMS-ISO7637 السيارات اختبار المناعة متعدد الوظائف يلتقي النظام بشكل كامل مع الأحدث ISO7637-2 ، ISO2-16750 ، ISO7637-1, متطلبات GB-T21437.2. تم إصدار هذا المعيار من قبل منظمة دولية للتوحيد القياسي. LISUN EMS-ISO7637 يشمل النظام جميع أشكال الموجة المطلوبة من قبل ISO7637-2 وهو يلبي معظم متطلبات الشركة المصنعة للسيارات من السيارات اختبار المناعة الإلكترونية.

الخصائص التقنية:
• يشمل هذا النظام جميع أشكال الموجة المطلوبة من قبل ISO7637-2: 2011 قياسي (ISO16750-2 اختياري).
• شاشة التشغيل: تم اعتمادها مع شاشة LCD ملونة كبيرة تعمل باللمس ويتم تطبيقها مع الوحدة الرئيسية لتوسيع تصميم هندسة التكنولوجيا.
• مصممة للسيارات 12V / 24V اختبارات المناعة الإلكترونيةt.
• المدمج في واجهات المضيف المختلفة ويمكن أن تعمل مع برنامج LISUN على جهاز الكمبيوتر.
• يتضمن البرنامج جميع المعايير ذات الصلة ، ويمكن للعملاء أيضًا إضافة المعايير أو تحديثها.

EMS-ISO7637_ نظام اختبار المناعة متعدد الوظائف لإلكترونيات السيارات

تم العثور على Lisun Instruments Limited من قبل LISUN GROUP في عام 2003. وقد تم اعتماد نظام الجودة LISUN بشكل صارم من قبل ISO9001: 2015. كعضو في CIE ، تم تصميم منتجات LISUN بناءً على CIE و IEC وغيرها من المعايير الدولية أو الوطنية. حصلت جميع المنتجات على شهادة CE ومصادق عليها من قبل مختبر الطرف الثالث.

نحن المنتجات الرئيسية هي مقياس المنظاردمج المجالالطيفمولد عرامESD محاكي البنادقاستقبال EMIمعدات اختبار EMCاختبار السلامة الكهربائيةغرفة البيئةغرفة درجة الحرارةغرفة المناخالغرفة الحراريةتجربة بخاخ الملحغرفة اختبار الغباراختبار للماءاختبار RoHS (EDXRF)اختبار توهج الأسلاك و اختبار لهب الإبرة.

لا تتردد في الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى أي دعم.
قسم التكنولوجيا: [البريد الإلكتروني محمي]، Cell / WhatsApp: +8615317907381
قسم المبيعات: [البريد الإلكتروني محمي]، Cell / WhatsApp: +8618117273997

العلامات:

ترك رسالة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *