8618117273997+وى شين
عربي
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語

أضواء فحص الجناح SAE ARP4087D – معايير التصميم

SCOPE

تهدف هذه الممارسة الموصى بها من SAE Aerospace (ARP) إلى تغطية الأضواء الخارجية على الطائرات ذات الأجنحة الثابتة لإضاءة الحافة الأمامية للجناح وأجزاء المحرك والأسطح العلوية للجناح. يجب تنفيذ إضافة نظام الكشف عن الجليد عندما تكون المناطق المراد فحصها غير مرئية من قمرة القيادة للطائرة. ليس المقصود أن تتطلب هذه الممارسة الموصى بها استخدام أي مصدر ضوء معين مثل الهالوجين أو LED أو أي تصميم محدد آخر للمصابيح.

الهدف

الغرض من هذه الوثيقة هو وضع الاعتبارات والمعايير الأساسية التي ينبغي مراعاتها عند تصميم أضواء فحص الأجنحة لجميع الطائرات.

منشورات SAE

J1330
إرشادات دقة مختبر القياس الضوئي

5414
تقسيم الطائرات البرق

6253
المصابيح وتطبيقات الطائرات

قانون اللوائح الفيدرالية (CFR)

قانون اللوائح الفيدرالية العنوان 14، الجزء 25 و121.
قد تتضمن بعض الأقسام القابلة للتطبيق، على سبيل المثال لا الحصر، ما يلي:

14 CFR الجزء 121.341 معدات للعمليات في ظروف الجليد

14 CFR الجزء 121.629 التشغيل في ظروف الجليد

14 CFR الجزء 25.1403 أضواء الكشف عن جليد الجناح

14 CFR الجزء 25.1397 مواصفات الألوان

منشورات RTCA

DO-160
اللجنة الفنية الراديوية للطيران (RTCA)، الظروف البيئية وإجراءات الاختبار
المعدات المحمولة جواً (أحدث مراجعة قابلة للتطبيق).

منشورات الحكومة الأمريكية

MIL-DTL-7989 أغطية نقل الضوء لأضواء الطيران، المواصفات العامة لـ

أحكام عامة

كما هو موضح في الجزء 25.1403 والجزء 121.341، ما لم تكن العمليات ليلاً معروفة أو تم حظر ظروف الجليد المتوقعة بموجب قيود التشغيل، يجب توفير وسيلة لإضاءة أو تحديد تكوين الجليد على أجزاء الأجنحة المهمة من وجهة نظر تراكم الجليد. ويجب أن تكون الإضاءة المستخدمة من النوع الذي لا يسبب وهجًا أو انعكاسًا من شأنه أن يعيق أفراد الطاقم عن أداء واجباتهم.

تُستخدم مصابيح فحص الجناح لإضاءة الحواف الأمامية للجناح وأجزاء المحرك والجناح العلوي و/أو السفلي
الأسطح وأي أسطح خارجية أخرى بحيث يمكن فحصها بصريًا من قبل طاقم الرحلة و/أو الموظفين الأرضيين بحثًا عن تراكم الجليد أو أي ظروف حرجة أخرى في الليل أو النهار (مثل ظروف الإضاءة المحيطة المنخفضة). يمكن إجراء الفحص عندما تكون الطائرة على الأرض، أو أثناء الطيران، مع أو بدون وقود.
ولذلك، فإن نطاق انحراف الجناح أثناء الطيران في جميع الظروف المختلفة (أي، كما يتأثر بأحمال الهواء) يجب أن يؤخذ في الاعتبار عند تصميم المصباح.

ملحوظة: قد يكون من المناسب أيضًا استخدام إضاءة المطار الحالية لفحص تراكم الثلوج/الجليد.

عندما تسمح هندسة الطائرة بذلك، يوصى باستخدام مصابيح الفحص فوق الجناح لإضاءة الأسطح العلوية للجناح بحيث يمكن فحصها بصريًا بحثًا عن تراكم الثلوج/الجليد أثناء الفحص الأرضي بشكل أساسي.

في الطائرات العسكرية، يمكن استخدام أضواء فحص الجناح لتوفير مرجع مرئي لمشغل ذراع الرافعة أثناء إعادة التزود بالوقود في الجو. في هذه الحالة، قد يكون من المرغوب فيه زيادة المناطق المضيئة على الأسطح الداخلية العلوية و/أو السفلية للأجنحة.

يجب أن تصمم الأضواء لتوفير الإضاءة المناسبة لأفراد الطاقم، ولكن يجب توخي الحذر في التصميم وموقع التركيب بحيث لا تسبب وهجًا أو استنشاقًا غير مرغوب فيه قد يعيق أفراد الطاقم عن أداء واجباتهم كما هو مطلوب في الجزء 121.629 أي أنه يمكن للطيار أو المرسل تحديد أن الأجنحة وأسطح التحكم والأسطح الحرجة الأخرى كما هو محدد في برنامج حامل الشهادة خالية من الصقيع أو الجليد أو الثلج.

يجب أن تحدد هندسة الطائرة حجم وعدد وموقع الأضواء المطلوبة لأداء الوظيفة (الوظائف) المقصودة.

إشعاع

الحد الأدنى الموصى به من الإضاءة للحافة الأمامية للجناح هو 21.5 لوكس (2.0 قدم-ج) ويتم قياسها بشكل طبيعي إلى
ضوء الحادث. انظر الشكل 1 والشكل 2. ينبغي أن تكون خصائص تشطيب سطح الطائرة وانعكاسها كذلك
يؤخذ في الاعتبار عند التحقق من صحة الأداء الضوئي. ويجب أيضًا تقييم الأضواء للتأكد من تحقيق الحد الأدنى من الشدة عند أقصى مسافة رؤية بالنسبة لطاقم الطائرة.

ينطبق الحد الأدنى الموصى به من الإضاءة للحافة الأمامية للجناح على جميع مواضع الجناح الممكنة (أثناء الطيران أو على الأرض، محملة بالوقود).

الحد الأدنى الموصى به للإضاءة لكرات المحرك هو 5.3 لوكس (0.5 قدم - ج) ويتم قياسها بشكل طبيعي بالنسبة للضوء الساقط. انظر الشكل 1.

الحد الأدنى الموصى به من الإضاءة للأسطح العلوية للجناح هو 107.5 لوكس (10.0 قدم-ج) ويتم قياسها بشكل طبيعي للضوء الساقط. انظر الشكل 2.

ينبغي تشكيل شعاع الضوء وتوجيهه لتوفير إضاءة موحدة إلى حد معقول لأسطح الجناح.

لون

يجب أن يكون اللون أبيضًا كما هو محدد في الجزء 25.1397. الانحرافات مقبولة.

LISUN الأدوات التالية تتوافق تمامًا مع أضواء فحص الجناح SAE ARP4087D - معايير التصميم

ترك رسالة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

=