رقم المنتج: LIS-APS1-4010K200
جهاز محاكاة تغير الجهد ثنائي القطب رباعي الأرباع من سلسلة LIS-APS (يُسمى أيضًا جهاز محاكاة انخفاض الجهد رباعي الأرباع وجهاز محاكاة البطارية رباعي الأرباع) هو جهاز محاكاة عالي الدقة لإمدادات الطاقة، يدعم تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه. يُمكّن هذا الجهاز من التبديل السلس وإخراج الجهود والتيارات الموجبة والسالبة، ومحاكاة تغيرات الجهد الديناميكية والنبضات العابرة وحالات انعكاس القطبية بدقة. كما يتميز بتحرير شكل الموجة المخصص، ومعاوقة قابلة للتعديل، وتراكب تموجات واسع النطاق. من خلال التحكم المزدوج في الجهد والتيار بحلقة مغلقة، واستخدام بنية جسر H مُتحكم بها بالكامل لتقسيم النظام إلى أربعة أرباع عاملة، يُحقق الجهاز انتقالات سلسة بين الأرباع، ويتحكم بدقة في تغيرات الجهد لتلبية مختلف احتياجات اختبار محاكاة إمدادات الطاقة المعقدة.
يُستخدم جهاز محاكاة البطارية رباعي الأرباع من سلسلة LIS-APS في مجال إلكترونيات السيارات، حيث يقوم بمحاكاة تقلبات جهد البطارية على متن السيارة، وظروف التشغيل والإيقاف، وغيرها من ظروف التشغيل، بما يتوافق مع معايير مثل: ISO-16750 2كما يُستخدم هذا النظام للتحقق من مناعة وموثوقية مكونات مثل وحدات التحكم الإلكترونية وأنظمة إدارة البطاريات. وهو قابل للتطبيق على نطاق واسع في النقل بالسكك الحديدية، والفضاء، والتحكم الصناعي، والإلكترونيات الطبية، حيث يُجري اختبارات تكيف مصادر الطاقة ويحاكي ظروف تغذية الطاقة للمحركات وأجهزة تخزين الطاقة، مما يوفر حلولاً دقيقة للتحقق من أداء الأجهزة الإلكترونية في بيئات جهد معقدة.
المعايير:
| المعايير رقم | اسم المعايير |
| إسو شنومكس-شنومكس: شنومكس | المركبات البرية - الظروف البيئية واختبار المعدات الكهربائية والإلكترونية - الجزء 2: الأحمال الكهربائية |
| إسو شنومكس-شنومكس: شنومكس | المركبات على الطرق - الاضطرابات الكهربائية الناتجة عن التوصيل والاقتران - الجزء 2: التوصيل الكهربائي المؤقت على طول خطوط الإمداد فقط |
| م 124 | المكونات الكهربائية والإلكترونية في المركبات التي يصل وزنها إلى 3.5 طن - المتطلبات وشروط الاختبار والاختبارات الخاصة بنظام كهربائي داخلي بجهد 12 فولت |
| LV 148-E09 | المكونات الكهربائية والإلكترونية في المركبات الآلية - متطلبات نظام الكهرباء الداخلي 48 فولت وشروط الاختبار |
| فولكس فاجن 80000:2023 | مواصفات التفاوت الهندسي ومراقبة الجودة لمكونات السيارات |
| GS 95024-2:2011 | المكونات الكهربائية والإلكترونية في المركبات الآلية - متطلبات واختبارات إضافية لمكونات النظام الكهربائي الموجود على متن المركبة بجهد 12 فولت |
| GMW 3172:2023 | المواصفات العامة للمكونات الكهربائية/الإلكترونية - البيئة/المتانة |
| غب / T شنومكس-شنومكس | أفضل ما في الأمر هو الحصول على أفضل الأسعار والأسعار 2 عنوان: أفضل الأسعار |
| غب / T شنومكس-شنومكس | يمكن أن يكون هذا أمرًا صعبًا للغاية العنوان الثاني: أفضل ما في الأمر هو أن تكون قادرًا على التعامل مع المشكلة |
| SMTC 38000001-2012 | أفضل ما يمكن أن يكون عليه الأمر |
مواصفات:
| LISUN الموديل | LIS-APS1-4010K200 | LIS-APS1-4030K200 | LIS-APS1-8050K200 | LIS-APS1-80100K300 |
| قطبية الخرج والجهد المقنن | ثنائي القطب رباعي الأرباع ± 40 فولت تيار مستمر |
ثنائي القطب رباعي الأرباع ± 80 فولت تيار مستمر |
||
| تيار الخرج المقنن | 0 ~ 10A | 0 ~ 30A | 0 ~ 50A | 0 ~ 100A |
| تيار الذروة العابر Ip | ثلاثة أضعاف التيار المقنن عند 200 مللي ثانية | |||
| نطاق التردد (موجة جيبية) | التيار المستمر ~ 200 كيلو هرتز | التيار المستمر ~ 300 كيلو هرتز | ||
| أقصى ميل للحافة | 15 فولت/ميكروثانية (0 فولت ~ 80 فولت بدون حمل)، 8 فولت/ميكروثانية (0 فولت ~ 40 فولت بدون حمل) | |||
| طريقة الإخراج | الجهد الثابت والتيار الثابت | |||
| مصدر الممانعة | قابل للتعديل من 0 إلى 500 ملي أوم | |||
| مقاومة المصدر القابلة للبرمجة | قابل للتعديل من 0 إلى 500 ملي أوم | |||
| أقصى تموج في خرج التيار المستمر | 100 مللي فولت (Vpp @<100 كيلو هرتز) | |||
| ضوضاء التموج/النبض | <0.2Vpp (مذبذب 20 ميجاهرتز، مسبار 1:1) | |||
| تنظيم الطاقة | ≤0.05٪ | |||
| معدل تنظيم الحمل | ≤0.2% (>80% محملة بالكامل) | |||
| نطاق إدخال الإشارة | السعة 0~±4 فولت؛ التردد ≤500 كيلوهرتز | |||
| آلية الحماية | حماية من الحمل الزائد، حماية من الحرارة الزائدة، حماية من قصر الدائرة | |||
| إدخال وإخراج الإشارة | مدخل ±40 فولت؛ واجهة إخراج BNC، مقاومة خرج 50 أوم | |||
| تردد خرج الإشارة | المدى: من التيار المستمر إلى 1 ميجاهرتز؛ الدقة: ±1%؛ الدقة: 0.01 هرتز | |||
| ضبط المرحلة الأولية | 0~359 درجة، الخطوة 1 درجة | |||
| وضع مسح التردد | خطي، لوغاريتمي، أسي | |||
| قيمة الخطوة الخطية | 10 هرتز ~ 10 كيلو هرتز (تلقائيًا بواسطة البرنامج) | |||
| أنواع الموجات المدعومة | التيار المستمر، الموجة الجيبية، الموجة المربعة، الموجة المثلثية، الموجة الأسية، موجة المسح الدوري، موجة المصفوفة النقطية الرقمية، موجة القطاعات المخصصة | |||
| واجهة الاتصالات | إيثرنت/RJ11/USB | |||
| اتصالات بروتوكول | Modbus-TCP/IP، SCPI (TCP/IP)، Modbus-RS485، NI488 اختياري | |||
| ميزات فريدة من نوعها | شاشة لمس كبيرة الحجم وعالية الدقة مقاس 12.6 بوصة بألوان حقيقية؛ راسم إشارة مدمج لعرض أشكال الموجات الخارجة في الوقت الفعلي | |||
| تحليل أخذ العينات بتقنية FFT المتموجة | دعم تحليل المعاوقة الديناميكية لعينات الاختبار | |||
| أخذ العينات الحلقية المغلقة بتقنية التراكب المتموج | الدعم، يفي بمعيار ISO 16750-2:2023 | |||
| تغطية معيارية لاختبار التوافق | ISO 16750-2، GB 28046.2، LV 124 إلخ | |||
| الأبعاد والوزن | 4U (حوالي 447 × 597 × 177 مم)؛ حوالي 26.5 كجم | |||
ملاحظة:
1. قواعد ترميز نموذج المنتج: في LISUN في طراز LIS-APS1-4010K200، يشير الرقم 40 إلى مستوى جهد خرج يبلغ ±40 فولت تيار مستمر، ويشير الرقم 10 إلى مستوى تيار خرج أقصى يبلغ 10 أمبير، ويشير الرقم 200 إلى تردد خرج يبلغ DC~200 كيلو هرتز.
2. يمكن تحديد مستويات جهد الخرج: ±40 فولت تيار مستمر، ±60 فولت تيار مستمر، و ±80 فولت تيار مستمر؛ ويمكن تحديد مستويات تيار الخرج: بحد أقصى 10 أمبير، 20 أمبير، 30 أمبير، 40 أمبير، 50 أمبير، 75 أمبير، 100 أمبير، ويمكن تخصيص تيارات أخرى؛ ويمكن تحديد مستويات تردد الخرج: تيار مستمر ~ 100 كيلو هرتز، تيار مستمر ~ 200 كيلو هرتز، وتيار مستمر ~ 300 كيلو هرتز.
3. لتلبية معيار ISO 16750-2:2023 (الذي يمكنه إخراج أشكال موجية Pulse 2b/4 ويلبي أيضًا إسو شنومكس-شنومكس: شنومكسكما يتطلب استخدامه أيضاً بعض المعدات الأخرى. لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى ISO 16750-2:2023 نظام اختبار الأداء الكهربائي للإلكترونيات السيارات.
العلامات:LIS-APS1-4010K200