اختبار موقد بنسن الرأسي لمواد المقصورة وحجرة الشحن

يُحاكي اختبار موقد بنزن العمودي LS-FAA25F لمواد المقصورة وحجرة الشحن بيئة الاحتراق الأولية لحريق مقصورة الطائرة. تُثبّت عينة من مادة داخلية بحجم محدد رأسياً وتُحرق كمياً في موقع مُحدد باستخدام مصدر إشعال قياسي لتقييم أداء المادة في مقاومة اللهب. يُسجّل جهاز LS-FAA25F تلقائياً معايير رئيسية، مثل وقت الاحتراق، ومعدل انتشار اللهب، وأنماط الاحتراق بالتنقيط، لتحديد ما إذا كانت المادة تُلبي معايير الاحتراق العمودي ذات الصلة. يُستخدم هذا الاختبار على نطاق واسع في اختبار أداء مقاومة اللهب لمختلف المواد الداخلية المُستخدمة في الطائرات والسفن والسيارات، بما في ذلك أقمشة المقاعد، وألواح الزينة، والسجاد، والوسائد.

المعايير:

مواصفات:

• غرفة الاحتراق ذات الهيكل الفولاذي تلبي المتطلبات القياسية.
• مزود بمجموعة من المشابك الرأسية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
• نافذة مراقبة كبيرة لمراقبة حالة احتراق العينة بسهولة.
• مقياس تدفق الدوار المستورد مع ارتفاع اللهب القابل للتعديل.
• مصدر إشعال أمريكي HUMBOLDT Tirrell، القطر الداخلي 9.5±0.3 مم.
• إشعال أوتوماتيكي إلكتروني عالي الجهد، إشعال مستقر وموثوق.
• تم تركيب مصدر الإشعال على سكة منزلق؛ ويمكن تأكيد موضع الإشعال العينة من خلال قضيب السحب وحلقة التموضع.
• PLC + شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات للتحكم/الكشف/الحساب/عرض البيانات؛ ويمكن ضبط وقت الاختبار ووقت الإشعال على شاشة اللمس.
• مزود بمقياس حرارة مستورد لمعايرة اللهب لتحديد ما إذا كان لهب الاحتراق يلبي المتطلبات القياسية.
• إطفاء تلقائي بعد 10 دقائق من عدم النشاط.