8618117273997+وى شين
الإنجليزيةالإنجليزية
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語

جهاز محاكاة دائرة مفتوحة-قصيرة في أسلاك السيارات

مستخدم المالكين

قابل للتطبيق LISUN الموديلات: LIS-LSCS-1730، LIS-LSCS-1750

1. فهم أساسي للمعدات

1.1 تصنيف النموذج

LISUN الموديل LIS-LSCS-1730 LIS-LSCS-1750
عدد المفاتيح الطريق 30 الطريق 50
الجهد الأقصى 60 فولت تيار مستمر/220 فولت تيار متردد
الحد الأقصى الحالي 10 أمبير لكل قناة، 50 أمبير كحد أقصى للوحدة بأكملها
مفاتيح التشغيل/الإيقاف (S1) <20 ملي أوم/10 أمبير
مفاتيح قصر الدائرة (S2/S3) <20 ملي أوم/10 أمبير
مفاتيح الطاقة (S4/S5) <5 ملي أوم/50 أمبير
زمن الرحلة في حالة الدائرة المفتوحة/الدائرة القصيرة 20 مللي ثانية - 10000 ثوانٍ
عدد الدورات 1 - 10000 مرة
عدد خطوات الاختبار الخطوات 1-255
تكوين الميزة شاشة لمس كاملة، مكتبة قياسية مدمجة، مراقبة الجهد والتيار
نظام التحكم شاشة لمس سعوية تعمل بنظام أندرويد مقاس 10.1 بوصة تدعم اللغتين الصينية والإنجليزية
تعمل البيئة درجة الحرارة: 10-40 درجة مئوية؛ الرطوبة: 30%-70%
الأبعاد 460 180 × × مم 550
الوزن حول شنومك كجم

1.2 الامتثال للمعايير المرجعية

تغطي إمكانيات الاختبار لهذه المعدات بشكل كامل متطلبات المعايير الدولية والمعايير الوطنية ومعايير الشركات الكبرى لصناعة السيارات، ويمكن استخدامها مباشرة لاختبار الامتثال بموجب الأحكام المقابلة.

1.2.1 المعايير الدولية والوطنية

الرقم القياسي والقسم عنوان قياسي بنود الاختبار المقابلة
GB/T 45120-2024، البند 10.15 المركبات البرية - المتطلبات الكهربائية والاختبارات لمصادر الطاقة 48 فولت: حالات قصر الدائرة في خطوط الإشارة ودوائر الحمل اختبار قصر الدائرة الكهربائية لخط إشارة النظام 48 فولت/دائرة الحمل
GB/T 28046.2-2011، البندان 4.9 و4.10 الظروف البيئية والاختبارات الخاصة بالمعدات الكهربائية والإلكترونية في المركبات البرية - الجزء الثاني: الأحمال الكهربائية اختبار الدائرة المفتوحة / اختبار الحماية من قصر الدائرة
ISO 16750-2:2023، البندان 4.9 و4.10 المركبات البرية - الظروف البيئية واختبار المعدات الكهربائية والإلكترونية - الجزء 2: الأحمال الكهربائية اختبار الدائرة المفتوحة / اختبار الحماية من قصر الدائرة والحمل الزائد

1.2.2 المعايير المؤسسية لشركات صناعة السيارات الكبرى

الرقم القياسي والقسم عنوان قياسي بنود الاختبار المقابلة
JA 3700-MH-4-2021/2025، القسم 4.20 مجموعة FAW: المكونات الإلكترونية والكهربائية لمركبات الركاب: المواصفات البيئية الكهربائية اختبار الدائرة القصيرة
QLP YSY 0231-2024، القسم 16.17 معايير شركة تشجيانغ ليبموتور للتكنولوجيا المحدودة اختبار الحماية من قصر الدائرة لخطوط الإشارة ودوائر الأحمال
QSK J07.362-2024، الأقسام 5.17/5.20 طرق الاختبار الكهربائي للمكونات والأنظمة الفرعية الكهربائية والإلكترونية من شركة سيليس اختبار فصل الموصل / اختبار قصر الدائرة لدوائر الإشارة والحمل
SMTC 3 800 001، القسم 5.16 متطلبات الاختبار العامة لمجموعة SAIC للمكونات الإلكترونية والكهربائية اختبار الحماية من قصر الدائرة لخطوط الإشارة ودوائر القيادة
VW 80000:2021/2022 E-17/E-20 مواصفات اختبار الوحدات الكهربائية في المركبات التي يصل وزنها إلى 3.5 طن متري اختبار قصر الدائرة في دائرة الإشارة والحمل / اختبار التغذية العكسية للطاقة
VDS 28401-02 [4]:2025، القسم 6.1.5 معيار اختبار التوافق الكهرومغناطيسي العام لشركة دونغفنغ نيسان للمكونات الكهربائية والإلكترونية على منصة الاختبار: EQ/TE05 اختبار قصر الدائرة لمنفذ الإدخال/الإخراج مع مصدر الطاقة والأرضي

1.3 سيناريوهات التطبيق

جهاز محاكاة الدوائر المفتوحة والمغلقة لضفائر الأسلاك في السيارات من سلسلة LIS-LSCS هو جهاز اختبار متخصص مصمم لاختبارات الإلكترونيات والكهرباء في السيارات ولأغراض البحث والتطوير. يُمكنه محاكاة ظروف الاختبار القياسية - مثل الدوائر المفتوحة، والدوائر القصيرة، والدوائر القصيرة مع مصدر الطاقة، والدوائر القصيرة مع الأرض، وفصل الموصلات - على خطوط الإشارة ودوائر الحمل، مُلبيًا بذلك متطلبات الاختبار الصارمة لموثوقية ضفائر الأسلاك وأداء الحماية المنصوص عليها في المعايير الوطنية البريطانية (GB) ومعايير المنظمة الدولية للمقاييس (ISO)، بالإضافة إلى متطلبات الاختبار الصارمة لكبرى شركات تصنيع السيارات فيما يتعلق بموثوقية الأسلاك وأداء الحماية. يدعم الجهاز التحكم المستقل أو المتزامن في قنوات متعددة، مما يسمح بإكمال جميع الاختبارات بإعداد أسلاك واحد، الأمر الذي يُبسط العمليات اليدوية بشكل كبير ويُحسّن كفاءة الاختبار واتساقه.

1.3.1 الصناعات والسيناريوهات القابلة للتطبيق

مصنعي المعدات الأصلية للسيارات: التحقق من صحة المكونات (DV/PV)، وفحص عينات الجودة الواردة، واختبار الموثوقية الكهربائية؛ مصنعي قطع غيار السيارات: اختبار موثوقية أسلاك التوصيل، وأجهزة التحكم، وأجهزة الاستشعار على مستوى المصنع؛ منظمات الاختبار الخارجية: شهادة امتثال إلكترونيات السيارات واختبار مطابقة المعايير؛ البحث والتعليم: البحث والتطوير في تكنولوجيا إلكترونيات السيارات، بالإضافة إلى التدريس والعروض التوضيحية التجريبية.

1.3.2 موضوعات الاختبار

تجميعات كاملة لضفائر الأسلاك ذات الجهد المنخفض وأنظمة فرعية محلية لضفائر الأسلاك؛ منافذ الإدخال والإخراج لوحدات التحكم المختلفة في السيارات (BCM، ECU، VCU، BMS، إلخ)؛ ضفائر الأسلاك لأجهزة الاستشعار والمشغلات داخل السيارة؛ وضفائر الأسلاك للمكونات الخارجية مثل إلكترونيات الهيكل وأنظمة الترفيه داخل السيارة.

2. احتياطات الاستخدام

2.1 متطلبات البيئية

درجة الحرارة المحيطة: 23 درجة مئوية ± 5 درجة مئوية؛ الرطوبة النسبية: 45-75%، بدون تكثيف؛ الارتفاع: ≤2000 متر؛ لا توجد اهتزازات قوية أو تداخل كهرومغناطيسي في المنطقة المجاورة؛ يجب عدم استخدام المعدات في البيئات المتربة أو القابلة للاشتعال والانفجار.

2.2 متطلبات امدادات الطاقة

مصدر الطاقة المدخل: تيار متردد 220 فولت ±10%، 50 هرتز؛ طاقة الإدخال: ≤1 كيلو واط؛ يجب تأريض مصدر الطاقة بشكل صحيح، بمقاومة تأريض ≤1 أوم؛ يوصى باستخدام منظم جهد لمنع تقلبات شبكة الطاقة من التأثير على دقة الاختبار.

2.3 مبادئ الأسلاك

استخدم كابلات الطاقة ذات مقياس السلك المحدد لمنع ارتفاع درجة الحرارة في ظل ظروف التيار العالي؛ حافظ على كابلات الاختبار قصيرة قدر الإمكان وقم بتوجيهها بالتوازي لتقليل تأثير المعلمات الطفيلية؛ تأكد من أن غلاف الجهاز قيد الاختبار متصل بشكل موثوق بالأرضية الوقائية للمعدات؛ وقم بتوجيه كابلات الإشارة والطاقة بشكل منفصل لتجنب التداخل المتبادل.

2.4 إرشادات السلامة التشغيلية

ارتدِ معدات الحماية العازلة المناسبة؛ قبل الاختبار، تأكد من أن جميع التوصيلات آمنة وأنه لا توجد موصلات مكشوفة؛ لا تلمس أو تقوم بتوصيل/فصل أسلاك التوصيل أو الكابلات أثناء الاختبار؛ إذا سمعت أصواتًا غير عادية، أو شممت رائحة غير عادية، أو لاحظت دخانًا، فافصل الطاقة على الفور؛ عند إجراء اختبار مستمر لفترة طويلة، تأكد من وجود تهوية كافية وتبديد حرارة مناسب للمعدات.

3. نظرة عامة على المعدات والأسلاك

3.1 اللوحة الامامية

انظر الشكل 3-1.

رقم الهاتف ملاحظات
مفاتيح تشغيل الجهاز: اضغط لفترة وجيزة للتشغيل، واضغط مع الاستمرار للإيقاف.
شاشة لمس سعوية ٤.٧ بوصة
منفذ USB1: يستخدم بواسطة LISUN مهندسون لتصحيح أخطاء الأجهزة؛ لا يحتاج المستخدمون إلى استخدامه
منفذ USB 2.0، والذي يمكن استخدامه لتوصيل فأرة للتحكم في شاشة اللمس، أو لتوصيل ذاكرة فلاش USB لترقية البرنامج أو تحديث ملفات قاعدة البيانات
جهاز محاكاة دائرة قصر الدائرة في ضفيرة أسلاك السيارات - الشكل 1
الرقم 3-1

3.2 لوحة الظهر

انظر الشكل 3-2.

رقم الهاتف ملاحظات
مقبس سلك الطاقة والفيوز؛ تأكد من تأريض مصدر الطاقة المدخل بشكل صحيح.
قاطع الدائرة، مفتاح الطاقة الرئيسي لإمداد الطاقة الداخلة للمعدات
طرف التأريض الوقائي: إذا لم يكن لمصدر الطاقة المدخل اتصال أرضي موثوق به، فيجب توصيل هذا الطرف بالأرض بشكل منفصل.
موصل إدخال الطاقة للجهاز قيد الاختبار: يجب توفير مصدر طاقة خارجي مناسب للجهاز قيد الاختبار. يمكنك استخدام LISUNمزود الطاقة رباعي الأرباع من سلسلة LIS-APS، أو أي مزود طاقة تيار مستمر منظم مناسب للجهاز قيد الاختبار. انتبه للقطبية.
موصل خرج الطاقة للجهاز قيد الاختبار؛ قم بتوصيل سلك الطاقة الخاص بالجهاز قيد الاختبار هنا. انتبه للقطبية.
مفاتيح الطاقة الخاصة بـ DUT
حزم أسلاك الإشارة لاختبارات الاستمرارية، وقصر الدائرة، والوصلات؛ 30/50 قناة إجمالاً
منفذ RS485/LAN، يمكن توصيله بجهاز كمبيوتر لاستخدام برنامج التشغيل (لأغراض النسخ الاحتياطي). يوفر برنامج التشغيل نفس وظائف شاشة اللمس؛ يرجى التواصل معنا عند الحاجة.
جهاز محاكاة دائرة قصر الدائرة في ضفيرة أسلاك السيارات - الشكل 2
الرقم 3-2

3.3 مقدمة عن الملحقات

انظر الشكل 3-3.

رقم الهاتف ملاحظات
السلطة الحبل
سلك ارضي
وحدة توصيل خط الإشارة
كابلات إدخال وإخراج الطاقة الخاصة بجهاز الاختبار
كابل إيثرنت، يُستخدم لتوصيل جهاز كمبيوتر ببرنامج مضيف
جهاز محاكاة دائرة قصر الدائرة في ضفيرة أسلاك السيارات - الشكل 3
الرقم 3-3

انظر الشكلين 3-4 للاطلاع على مخطط تخطيطي لمصدر الطاقة الخارجي وتوصيلات الجهاز قيد الاختبار:

انظر الشكلين 3-4 للاطلاع على مخطط تخطيطي لمصدر الطاقة الخارجي وتوصيلات الجهاز قيد الاختبار:
جهاز محاكاة دائرة قصر الدائرة في ضفيرة أسلاك السيارات - الشكل 4

الرقم 3-4

4. مقدمة لبرنامج الشاشة اللمسية

4.1 واجهة الاختبار

انظر الشكل 4-1.

رقم الهاتف ملاحظات
مخطط الدائرة الرئيسية للمعدات
اختر القناة التي تريد اختبارها
انقر لتشغيل الاختبارات القياسية المدمجة في الجهاز، أو حدد اختبارًا مخصصًا
إذا قمت بتحديد المعايير المدمجة للجهاز، فسيتم بالفعل تكوين جميع معلمات الاختبار في المناطق ذات الحدود الحمراء وفقًا للمعايير المقابلة ولا تحتاج إلى تعديل؛ إذا قمت بتحديد "اختبار مخصص"، فيمكنك تعديل معلمات الاختبار.
بالنسبة للاختبارات المخصصة، يمكنك حفظ معلمات الاختبار التي تم تكوينها على الجهاز بحيث يمكن استدعاؤها لاحقًا.
يتم عرض وقت التشغيل وحسابه تلقائيًا؛ وسيظهر شريط التقدم لعرض تقدم الاختبار بمجرد بدء الاختبار.
تم بالفعل ضبط إعدادات المفاتيح من S1 إلى S5 في معايير الاختبار. مع ذلك، إذا كنت بحاجة إلى إبقاء بعض المفاتيح مفتوحة بشكل طبيعي أثناء الاختبار، يمكنك النقر يدويًا لإغلاق المفتاح المقابل قبل بدء الاختبار، مما يضمن بقاءه في حالة الفتح الطبيعي طوال فترة الاختبار.
تشغيل: بعد تحديد شكل الموجة والمعلمات الأخرى، انقر على هذا الزر لبدء الاختبار. أثناء الاختبار، يتم تحديث شريط التقدم مرة واحدة في الثانية لعرض التقدم الحالي حتى اكتمال الاختبار. انقر على هذا الزر مرة أخرى أثناء الاختبار لإيقافه.
اعرض الجهد والتيار الحاليين للجهاز قيد الاختبار
جهاز محاكاة دائرة قصر الدائرة في ضفيرة أسلاك السيارات - الشكل 5
الرقم 4-1

نظرة عامة على معلمات الاختبار: أ) إضافة أو حذف أو إعادة ضبط خطوات الاختبار؛ ب) إعدادات حالة المفاتيح؛ ج) مدة الاختبار؛ د) المفاتيح: متزامنة أو فردية؛ هـ) وضع التشغيل: يدوي أو تلقائي (في الوضع التلقائي، ينتقل النظام تلقائيًا إلى خطوة الاختبار التالية بمجرد اكتمال الخطوة الحالية)؛ و) عدد الدورات.

4.2 واجهة ملف قاعدة البيانات

انظر الشكل 4-2.

رقم الهاتف ملاحظات
إدارة مكتبة معايير خطة الاختبار. يمكنك إدارة معلمات الاختبار المخصصة التي قمت بحفظها؛ يرجى عدم تعديل أو حذف معلمات الاختبار المدمجة في الجهاز.
إذا كانت لديك اختبارات قياسية أخرى ولكنك لا ترغب في إنشاء اختبارات مخصصة، فيُرجى التواصل معنا وإرسال تفاصيل المعايير ذات الصلة. سنرشدك خلال عملية تحديث ملف قاعدة البيانات بهذه المعايير مباشرةً باستخدام ذاكرة فلاش USB.
جهاز محاكاة دائرة قصر الدائرة في ضفيرة أسلاك السيارات - الشكل 6
الرقم 4-2

4.3 واجهة الإعدادات

انظر الشكل 4-3.

رقم الهاتف ملاحظات
التبديل بين اللغتين الصينية والإنجليزية
إعدادات الاتصال مضبوطة على "محلي" افتراضيًا. إذا كنت بحاجة إلى استخدام برنامج الكمبيوتر المضيف، يمكنك التبديل إلى منفذ RS485 أو LAN. يرجى التواصل معنا.
إعدادات حجم
جهاز محاكاة دائرة قصر الدائرة في ضفيرة أسلاك السيارات - الشكل 7
الرقم 4-3

4.4 حول واجهة المستخدم

للحصول على معلومات الجهاز، وإصدار البرامج الثابتة، وإشعار حقوق النشر، انظر الشكل 4-4.

جهاز محاكاة دائرة قصر الدائرة في ضفيرة أسلاك السيارات - الشكل 8
الرقم 4-4

5. إجراءات إجراء اختبارات الاستمرارية واختبارات قصر الدائرة على ضفائر الأسلاك الكهربائية للسيارات

5.1 إجراءات التشغيل العامة

5.1.1 الأسلاك

تأكد من إيقاف تشغيل كل من الجهاز والجهاز قيد الاختبار؛ استخدم كابل اختبار لتوصيل منفذ إخراج الطاقة الخاص بالجهاز قيد الاختبار بسلك الطاقة الخاص بالجهاز قيد الاختبار؛ استخدم كابلًا لتوصيل مصدر طاقة خارجي (LIS-APS أو أي مصدر طاقة تيار مستمر منظم آخر) بموصل مصدر الطاقة المدخل للجهاز قيد الاختبار على اللوحة الخلفية للجهاز؛ قم بتوصيل كابلات إشارة الجهاز قيد الاختبار بقنوات كابل الإشارة على اللوحة الخلفية للجهاز باستخدام الأطراف المخصصة.

5.1.2 إعدادات المعلمات

قم بضبط معلمات الاختبار كما هو موضح في القسم 4.1، وحدد القنوات التي تريد اختبارها.

5.1.3 خطوات تنفيذ الاختبار

قم بتشغيل مصدر الطاقة الخارجي وقم بتوصيله بالجهاز قيد الاختبار؛ قم بتشغيل المفاتيح الموجودة في الجزء الخلفي من الجهاز وتأكد من أن الجهاز قيد الاختبار يعمل بشكل طبيعي؛ على واجهة اختبار شاشة اللمس، انقر فوق زر التشغيل لبدء الاختبار؛ راقب حالة تشغيل الجهاز قيد الاختبار وسجل أي ملاحظات؛ انتظر حتى يكتمل الاختبار؛ في حالة الطوارئ، يمكنك الضغط على زر الإيقاف لإيقاف الاختبار على الفور.

5.2 شروط ومعايير الاختبار القياسية النموذجية للقبول

5.2.1 اختبار الدائرة المفتوحة (الموافق لـ GB/T 28046.2، القسم 4.9 / ISO 16750-2، القسم 4.9)

هدف الاختبار: للتحقق من السلوك الوظيفي للجهاز قيد الاختبار في حالة حدوث أعطال في الدائرة المفتوحة في خطوط الإشارة والحمل، بالإضافة إلى قدرته على التعافي بعد إزالة العطل.

معايير النجاح/الفشلالدرجة أ: تعمل جميع الوظائف بشكل طبيعي تمامًا أثناء الاختبار وبعده، دون أي تدهور في الأداء؛ الدرجة ب: يحدث تدهور مؤقت مقبول أثناء الاختبار؛ وتستعيد الوظائف وظائفها تلقائيًا بعد حل العطل؛ الدرجة ج: تتعطل الوظائف أثناء الاختبار ولكن يمكن استعادتها من خلال إعادة الضبط اليدوي أو إعادة التشغيل، دون حدوث أي تلف في الأجهزة؛ الدرجة د: يحدث تلف دائم في الأجهزة ولا يمكن استعادة الوظائف؛ ويعتبر الجهاز فاشلاً في الاختبار.

تخضع مستويات التأهيل المحددة للمواصفات الفنية للمنتج؛ وعادةً ما تتطلب الوظائف الرئيسية درجة B أو أعلى.

5.2.2 اختبار الحماية من قصر الدائرة (الموافق لـ GB/T 28046.2، البند 4.10 / ISO 16750-2، البند 4.10)

هدف الاختبار: للتحقق من قدرة الجهاز قيد الاختبار على الحماية من الدوائر القصيرة بين منافذه وطرف مصدر الطاقة الموجب أو الأرض، والتأكد من عدم وجود ضرر دائم أو خطر على السلامة.

معايير القبولأثناء الاختبار، تم تشغيل آلية الحماية بشكل طبيعي، دون وجود دخان أو حريق أو انصهار للهيكل؛ بعد الاختبار، لم يكن هناك أي تلف دائم في الأجهزة، وكانت الوظائف تلبي متطلبات الدرجة المحددة؛ عمل جهاز الحماية كما هو مصمم، دون أي أعطال ثانوية؛ وظلت وظيفة الحماية فعالة عند إعادة الاختبار.

5.2.3 اختبار قصر الدائرة لخطوط الإشارة ودوائر الحمل في نظام 48 فولت (وفقًا للمعيار GB/T 45120-2024، البند 10.15)

هدف الاختبار: للتحقق من أداء الحماية من قصر الدائرة لخطوط الإشارة ودوائر الحمل للمكونات في نظام إمداد الطاقة 48 فولت.

متطلبات الدراسة يجب ألا يتسبب قصر الدائرة في مخاطر تتعلق بالسلامة مثل الحريق أو فقدان السيطرة؛ يجب أن تعمل دائرة الحماية بشكل موثوق، ويجب استعادة الوظائف بعد إزالة العطل؛ يجب ألا يتأثر قسم التحكم في الجهد المنخفض بقصر الدائرة ويجب أن يحافظ على وظائفه الأساسية.

5.2.4 اختبار فصل الموصل (وفقًا لـ QSK J07.362-2024، القسم 5.17، ومعايير صناعة السيارات الأخرى)

هدف الاختبار: لمحاكاة حالات فشل الاتصال العابرة للموصلات الناتجة عن الاهتزاز والتحقق من مناعة الجهاز قيد الاختبار ضد التداخل وتحمل الأعطال.

معايير القبول: لا يجوز حدوث أي أعطال في النظام أو عمليات إعادة ضبط غير متوقعة أو فقدان للبيانات أثناء الاختبار؛ يجب ألا تتعرض إشارات الاتصال لانقطاعات اتصال لا يمكن استعادتها؛ بعد الاختبار، يجب أن تعمل جميع الوظائف بشكل طبيعي، دون أي ضرر خفي.

5.3 الإجراءات في نهاية الاختبار

تأكد من إيقاف تشغيل كل من الجهاز والجهاز قيد الاختبار؛ افصل التوصيلات على جانب الجهاز قيد الاختبار أولاً، ثم افصل التوصيلات على جانب الجهاز.

6. الصيانة اليومية للمعدات والعناية بها

6.1 التنظيف اليومي

6.1.1 جدول وإجراءات التنظيف

بعد كل استخدام: نظف سطح شاشة اللمس وأزل الغبار من لوحة الجهاز؛

أسبوعيا: نظف غلاف الجهاز والفلاتر الموجودة في فتحات التهوية؛

شهري: تنظيف الغبار من داخل المعدات (يجب أن يقوم بذلك فني متخصص).

6.1.2 طرق التنظيف

امسح الجزء الخارجي بقطعة قماش نظيفة وناعمة وخالية من الوبر؛ استخدم منظف شاشة خاص لشاشة اللمس؛ نظف فتحات التهوية بفرشاة ذات شعيرات ناعمة ومكنسة كهربائية إذا لزم الأمر؛ لا تستخدم المذيبات المسببة للتآكل مثل الأسيتون.

6.2 التفتيش الدوري

تحقق من سلك الطاقة بحثًا عن أي تلف أو تآكل؛ وتأكد من أن وصلة التأريض محكمة؛ وتأكد من أن المروحة تعمل بشكل طبيعي؛ وتأكد من استجابة الأزرار وشاشة اللمس؛ وتحقق من كتل التوصيل بحثًا عن أي أكسدة أو وصلات مفكوكة.

6.3 التخزين والمناولة

6.3.1 متطلبات التخزين طويل الأجل

شروط التخزين: درجة الحرارة من -10 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية، الرطوبة ≤85%؛ نظف الجهاز وضع عليه غطاءً واقياً من الغبار قبل التخزين؛ قم بتشغيل الجهاز مرة واحدة كل 3 أشهر، لمدة 30 دقيقة على الأقل في كل مرة؛ تجنب تكديسه أو الضغط عليه بشدة لمنع تشوه اللوحة.

6.3.2 احتياطات التعامل

افصل جميع الكابلات الخارجية قبل نقل الجهاز؛ استخدم العبوة الأصلية وتأكد من أنها مبطنة ومحمية بشكل صحيح؛ حافظ على الجهاز في وضع مستقيم أثناء النقل وتجنب الاهتزازات الشديدة؛ عند الرفع، أمسك الجزء السفلي وكلا جانبي الجهاز - لا ترفعه من اللوحة.

6.4 متطلبات فترة المعايرة

لضمان دقة القياس وموثوقية تشغيل الجهاز، يُوصى بإرساله دوريًا إلى مختبر قياسات معتمد تابع لجهة خارجية لإجراء المعايرة. يُوصى بإجراء المعايرة كل 12 شهرًا. ويمكن للمستخدم تحديد فترة المعايرة المناسبة بناءً على وتيرة الاستخدام والظروف البيئية ومتطلبات نظام الجودة.

7. استكشاف الأخطاء وإصلاحها وحل المشكلات الشائعة

أعراض الخلل الأسباب المحتملة العملية
الجهاز لا يعمل مفتاح الطاقة الرئيسي الموجود في الجزء الخلفي من مصدر الطاقة غير مضاء، أو أن الفيوز قد احترق. قم بتشغيل مفتاح مصدر الطاقة الموجود في مقبس سلك الطاقة في الجزء الخلفي من الجهاز؛ تحقق من المصهر، وإذا كان قد احترق، فاستبدله بمصهر من نفس النوع.
عطل في شاشة اللمس بعد التشغيل تجمد النظام، كابل شريطي مفكوك إذا استمرت المشكلة بعد إعادة التشغيل، فافصل الطاقة، وأزل الغطاء الخارجي للجهاز، وتحقق مما إذا كان كابل شريط شاشة اللمس مفكوكًا.
توقف الاختبار تلقائيًا في منتصفه تم تفعيل الحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وتم تفعيل الحماية من التيار الزائد/الجهد الزائد، وانقطاع التيار الكهربائي الخارجي. تحقق مما إذا كانت تهوية الجهاز مسدودة أو ما إذا كانت درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية؛ تحقق من وجود دوائر قصر أو أحمال زائدة في الجهاز قيد الاختبار؛ تحقق مما إذا كان مصدر الطاقة الخارجي قد توقف عن إخراج الطاقة.
لم يتم التعرف على ذاكرة الفلاش USB تنسيق محرك أقراص USB غير متوافق أو سعته كبيرة جدًا استخدم محرك أقراص USB مهيأ بنظام FAT32 بسعة لا تزيد عن 32 جيجابايت؛ إذا لم ينجح ذلك، فجرب محرك أقراص USB مختلفًا.